AutoCAD 2010 Installation - Part 1

I installed AutoCAD 2010 last night and was pleased with the experience. Seems a little faster to boot up. The installation process has been changed a lot.

I used the downloaded version since I have not received my DVD yet. It took about 5 minutes to decompress the files and then the installation started. As was the case with AutoCAD 2009, please install the .NET Framework beforehand (version 3.5 SP1), because the AutoCAD installer takes an eternity to install this component. You will save time in the long run.

Next time, new install options.


J'ai installé AutoCAD 2010 hier soir et j'ai aimé l'expérience. Ca me parait un peu plus rapide au démarrage. Le processus d'installation a changé beaucoup.

J'ai utilisé la version téléchargée puisque je n'ai pas encore reçu mon DVD. Le temps d'extraction était de 5 minutes et ensuie, l'installation s'est démarrée. Comme avec AutoCAD 2009, veuillez installer le Framework .NET de Microsoft au préalable (version 3.5 SP1) parce que l'engin d'installation prend une éternité à installer cette composante. Vous allez sauver du temps.

La prochaine fois, les nouvelles options d'installation.

Licensing changes to Raster Design 2010 / Changements aux licences de Raster Design 2010

I just saw this post on Paving the Way, a nice blog dedicated to land development and transportation. According to this technical solution on the Autodesk site, it seems that users of Raster Design 2010 must use the same licensing system as the AutoCAD-based product that is used: network or standalone. This will probably increase the total cost of ownership (TCO) for some clients.


Je viens de voir cet article sur le blog Paving the Way, un blog dédié au transport et dévelopment de terrain. D'après ce document technique sur le site d'Autodesk, il semble que les utilisateurs de Raster Design 2010 doivent utiliser le même système de licences que le produit AutoCAD: réseau ou autonome. Ceci va probablement augmenter les couts de procuration pour certains clients.

Lynn Allen AutoCAD 2010 Tips and Tricks

Lynn Allen has just released her latest AutoCAD Tips and Tricks booklet for download from the AUGI website. I can't wait to read it!

If you are an AUGI member, follow this link to download it.


Lynn Allen vient de lancer la nouvelle version de son livret AutoCAD Tips and Tricks (trucs et astuces) à partir du site d'AUGI. J'ai hâte de le lire!

Si vous êtes un membre d'AUGI, suivez le lien suivant pour l'obtenir.

Office 2003 Support Ended April 14th, 2009

I was reading on a few blogs that official support for Office 2003 ended on April 14th, 2009. If it wasn't for the fact that to use the Spreadsheet Linking feature in AutoCAD 2008+, it REQUIRES Microsoft Office only (OpenOffice is NOT supported), this wouldn't be a big deal.

Here is a good article about migrating away from Office...if you can... ;-)



Je lisais sur des blogs que le support pour Office 2003 terminais le 14 avril 2009. Si ce n'était pas pour le fait que pour lier des chiffriers avec AutoCAD 2008+, qui REQUIERE Microsoft Office seulement (OpenOffice n'est PAS supporté), ceci serait moins grave.

Voici un excellent article sur l'élimination d'Office...si vous pouvez... ;-)

AutoCAD vs Express Tools vs Bonus Tools

Yesterday, I got a call from a client who has migrated from AutoCAD 2005 to 2009 recently. I set up the network deployment and converted their custom menu file to a custom CUI file. I also told the owner that the R14 Bonus Tools that they were still using were outdated and that the Express Tools should be used. Well, an employee did not get the memo and installed the Bonus Tools thus messing up with AutoCAD 2009. I told them to uninstall the Bonus Tools and it seems to have worked.

Rule #2 of Migration: ALWAYS check to see if an integrated tool does the same or a better job that a custom command before migrating to a new release.


Hiere, j'ai recu un appel d'un client qui vient de passer d''AutoCAD 2005 à 2009. J'ai configuré la version réseau et j'ai converti leur ancien menu personnalisé pour un CUI personnalisé. J'ai aussi mentionné au propriétaire u'il ne fallait pas installer les Bonus Tools d'AutoCAD 14 parce que les Express Tools de 2009 en offrait plus. Un employé n'a pas recu le memo et a installé les Bonus Tools qui ont causé plusieurs problèmes avec 2009. J'ai recommandé de déinstaller les outils et ca semble fonctionner maintenant.

Règle #2 de la Migration: TOUJOURS valider si un outil intégré offre les mêmes ou plus d'options qu'un outil personnalisé avant de migrer à une nouvelle version.

UNDO command died / La commande UNDO est mort

I migrated a client from AutoCAD 2005 to AutoCAD 2009 last week. They have a bunch of old LSP files that are used to simplify their workflow. Unfortunately, the LSP files which date back to 1991 through 1997 are changing variables that AutoCAD 2009 does not like. For example, the LINE and MATCH PROPERTIES commands no longer worked. The variable DEMANDLOAD was set to 0 instead of 3. Another example, the UNDO command stopped working. This was fixed by typing UNDO and choosing the ALL option to reactivate it. Somehow, the OFF option had been set.

Rule #1 of migration: Don't assume that all existing macros will still work. Test everything beforehand!


J'ai migré un client d'AutoCAD 2005 à AutoCAD 2009 la semaine dernière. Ils utilisent des vieux LSP pour aider leurs processus d'affaires. Malheureusement, les fichiers LSP datent de 1991 à 1997 et changent des variables qu'AutoCAD 2009 n'aime pas. Par exemple, les commandes LINE et MATCH PROPERTIES ne fonctionnaient plus. La variable DEMANDLOAD était à 0 au lieu de 3. Aussi, la commande UNDO de fonctionnait plus. Il a fallu changer l'option du UNDO de OFF à ALL. Je ne sais pas comment le OFF s'est activé.

Règle #1 de la migration: N'assumez pas que tout vos macros vont fonctionner. Faites des essais au préalable!